¿Qué clase tiene mi dron y por qué importa?
El marcado de clase es una etiqueta (C0 a C6) que el fabricante pone en el dron y en su caja, y es lo que decide en qué subcategoría puedes volar y a qué distancia puedes acercarte a las personas. C0 a C4 son las clases de categoría abierta; C5 y C6 existen para los escenarios estándar de la categoría específica. Si tu dron es anterior a este sistema y no lleva etiqueta, no está prohibido: se rige por su masa, con reglas de transición más restrictivas.
En resumen
- C0 es menos de 250 gramos; C1 menos de 900; C2 menos de 4 kilos; C3 y C4 menos de 25 kilos.
- C0 y C1 habilitan A1. C2 habilita A2. C2, C3 y C4 habilitan A3.
- C5 y C6 no son de categoría abierta: C5 es la clase del escenario estándar STS-01 y C6 la del STS-02.
- Un dron sin marcado de clase se clasifica por su masa: por debajo de 250 gramos conserva casi todo el margen de A1, y entre 250 gramos y 25 kilos queda en A3.
- La clase se mide por la masa máxima al despegue, que incluye batería y accesorios montados.
Dónde se mira
La etiqueta es física: una «C» con un número dentro de un círculo, pegada al fuselaje y también impresa en la caja y en el manual. No es una configuración del mando ni algo que se consulte en la aplicación del fabricante.
Si compraste el dron en los últimos años lo normal es que la lleve. Si es más antiguo, es probable que no exista para ese modelo y nunca vaya a existir: el marcado se concede al producto en su evaluación de conformidad y no se añade después.
Qué te permite cada clase en categoría abierta
C0 y C1 son las clases de vuelo cercano a personas, en la subcategoría A1. Con C0, por debajo de 250 gramos, tienes el margen más amplio; con C1 no puedes sobrevolar a quien no participa en el vuelo.
C2 abre la subcategoría A2, que permite acercarse a personas a treinta metros, o a cinco si el dron tiene modo de baja velocidad y lo activas. Y C2, C3 y C4 pueden volar en A3, que es la de mantenerse lejos: al menos 150 metros de distancia horizontal a zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas.
C5 y C6, que no son de categoría abierta
Se confunden mucho porque comparten la nomenclatura, pero pertenecen a otro régimen. C5 es la clase que habilita el escenario estándar STS-01, que se vuela dentro del alcance visual y sobre una zona terrestre controlada. C6 es la del STS-02, que admite vuelo sin alcance visual en entorno escasamente poblado, con observadores de espacio aéreo.
Ninguna de las dos sirve para volar en categoría abierta. Acogerse a un escenario estándar exige, además de la clase, la declaración operacional correspondiente y la formación específica del escenario.
Mi dron no tiene etiqueta
Es el caso de muchísimos aparatos que siguen volando, y tiene solución. Sin marcado de clase, el dron se clasifica por su masa máxima al despegue. Por debajo de 250 gramos puedes volar en A1 con condiciones muy parecidas a las de un C0.
Por encima de ese peso y hasta 25 kilos, un dron sin clase queda en A3: lejos de personas y a 150 metros de zonas habitadas. Es más restrictivo que lo que permitiría su clase equivalente, y es el precio de no tener el marcado.
Por qué esto decide tu vuelo
La clase no es burocracia: es la variable que más cambia lo que puedes hacer. El mismo emplazamiento, el mismo día y el mismo piloto dan un resultado distinto con un C1 que con un C3, porque cambian las distancias exigidas a personas y a zonas habitadas, y en España cambia también la distancia mínima a edificios.
Por eso cualquier comprobación seria arranca por el aparato. En AXPA el dron que eliges es lo primero que se pregunta, y el veredicto del mapa cambia con él.
Preguntas frecuentes
Ver todas las preguntas- ¿Puedo añadirle el marcado de clase a mi dron antiguo?
- No. El marcado se concede al producto en su evaluación de conformidad y lo pone el fabricante. Un aparato anterior a ese sistema seguirá siempre sin clase.
- ¿Qué clase tiene un dron de menos de 250 gramos con cámara?
- Si es reciente, lo habitual es que sea C0. Si no lleva etiqueta, se trata como dron sin clase de menos de 250 gramos, que en la práctica conserva casi todo el margen de A1.
- ¿Para qué sirven entonces C5 y C6?
- C5 habilita el escenario estándar STS-01 y C6 el STS-02, los dos de categoría específica. Requieren declaración operacional y formación propia del escenario, y no sirven para volar en abierta.
- ¿La clase depende del peso que marca la báscula?
- Depende de la masa máxima al despegue, que incluye la batería y todo lo que lleve montado. Un accesorio puede acercarte al límite de la clase, así que cuenta el aparato tal y como vuela.
- ¿Necesito una clase concreta para trabajar con mi dron?
- No necesariamente. Lo que decide si una operación es de categoría abierta o específica es el riesgo de la operación, no el uso comercial. Muchas operaciones profesionales caben en abierta.
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Esta guía es información general y apoyo a la planificación, no asesoramiento jurídico ni una autorización de vuelo. La normativa cambia y cada país añade condiciones propias. Antes de despegar, comprueba siempre las fuentes oficiales de tu jurisdicción y la información aeronáutica vigente. El piloto al mando es el único responsable del vuelo.