风是不是太大，不能飞我的无人机？
决定性的数据不是平均风速而是阵风，也不是地面的风而是你将要飞行高度上的风，后者几乎总是更强。作为实用参考，如果预报阵风接近你的无人机制造商声明的抗风上限，就不要出门，因为那个上限描述的是机器能承受什么，而不是能留有余量地飞行。
欧盟通用框架。你所在的国家可能另有附加条件。复核日期：2026年9月17日
要点速览
- 高空的风几乎总是比你在地面感受到的更强。
- 造成失稳和耗尽电池的是阵风，而不是平均风速。
- 厂商的抗风上限是机器所能承受的最大值，不是推荐条件。
- 低温会降低电池容量，所以冬季的实际续航低于标称值。
- 低云底不会阻止你飞行，但可能把有人驾驶的航空器带到一个意想不到的高度。
真正重要的风在上面
贴近地面时，风会被建筑物、树木和地形本身削弱。到了一百米，没有任何东西能削弱它，比你起飞时感受到的强出不少是很正常的。
所以地面预报不足以作出判断。你需要的是飞行高度上的预报，而且是飞行那个具体时段的预报，而不是全天平均。
阵风比平均值更关键
持续二十公里每小时的风，对几乎任何无人机都可以应付。但在这个平均值之上出现四十的阵风就不行了：那是短促的冲击，飞控必须靠动力去补偿，电池就是这样耗掉的，画面稳定性也是这样丢掉的。
如果你只能看一个数字，就看阵风。它才是预示惊险的那一个。
不是风、却同样会拦住你的因素
雨是显而易见的，几乎没有消费级无人机能承受。不那么明显的还有三样。温度：低温削减电池容量，实际续航随之下降。湿度和雾：除了打湿机体，还会毁掉能见度，连带毁掉你保持目视的义务。
还有低云底，它不会阻止你飞行，但可能把有人驾驶的航空器带到一个你意想不到的高度。
怎样不用开五个标签页就看完
通常的做法是手动比对天气预报、风力预报和日出日落时间。问题在于，这些来源没有一个是为一次飞行设计的：它们给的是全天平均，或者十五公里外某个观测站的读数。
AXPA 在飞行的确切位置和时刻上解算气象可行性，采用预定高度上的风与阵风，并与你所选无人机的限制交叉比对。结果是一个结论，原因写在前面。
常见问题
查看全部问题- 普通无人机能抗多大的风？
- 取决于机型，制造商会在技术规格中声明。那个数字是机器所能承受的最大值；要留有余量地飞行，明显低于它才稳妥。
- 小雨里能飞吗？
- 除非你的无人机被声明为防水，否则不行。湿气会从散热口进入，而损坏未必在同一次飞行中就显现出来。
- 地面没风，为什么我的无人机提示强风？
- 因为这个提示来自电机为保持位置所付出的努力，而那发生在它所处的高度上，那里的风更强。
- 低温真的会影响电池吗？
- 会，而且影响不小。可用容量随温度下降，所以冬天的续航低于规格表。飞行前把电池预热是值得的。
- 天气应用的预报够用吗？
- 作为一般参考可以，但它通常给的是地面风和全天平均。要决定一次飞行，需要具体时刻和具体高度上的预报。
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本指南为一般性信息与规划参考，不构成法律意见，也不是飞行许可。法规会变化，各国还会附加自己的条件。起飞前请务必查阅你所在辖区的官方来源与现行航空情报。机长对该次飞行负全部责任。