¿Dónde puedo volar un dron en Suiza?
Suiza no es de la Unión Europea, pero aplica el reglamento europeo de drones desde 2023 por su acuerdo bilateral de transporte aéreo. Encima pone sus propias normas, las de la VLK (SR 748.941): zonas donde no vuela ningún dron, una distancia a los aeródromos para los de más de 250 g, normas de los cantones y un seguro obligatorio. La autoridad es el BAZL, que publica las zonas en un mapa oficial.
¿Vas a volar en un sitio concreto?Compruébalo en el mapa
En resumen
- Rige el reglamento europeo 2019/947, con las categorías abierta, específica y certificada, y la VLK suiza encima.
- Ningún dron puede volar en el perímetro de un aeródromo, sobre prisiones, zonas militares y subestaciones eléctricas, ni a menos de 750 m de las centrales nucleares (art. 27 VLK).
- Por encima de 250 g está prohibido volar a menos de 5 km de la pista de un aeródromo y, en una CTR activa, por encima de 120 m (art. 28 VLK), salvo excepción.
- Los cantones pueden restringir los drones de menos de 25 kg (art. 34 VLK): zonas de tranquilidad de la fauna, bosques y aguas.
- El seguro de responsabilidad civil es obligatorio por encima de 250 g, con al menos un millón de francos.
- La edad mínima del piloto es de 12 años en la categoría abierta y de 14 en la específica.
El reglamento europeo, con normas suizas encima
Desde 2023 Suiza aplica el reglamento europeo de drones por su acuerdo bilateral con la Unión: las categorías, las subcategorías A1, A2 y A3, el techo de 120 metros y la SORA son los mismos que en cualquier país de la Unión.
Lo que añade Suiza está en la VLK, la ordenanza federal sobre aeronaves de categorías especiales (SR 748.941). Fija zonas propias, una distancia a los aeródromos, la edad mínima del piloto y el seguro, y deja a los cantones regular los drones de menos de 25 kilos. La autoridad es el BAZL, la oficina federal de aviación civil.
Donde no vuela ningún dron
La VLK prohíbe volar cualquier dron, pese lo que pese, en el perímetro de un aeródromo civil o militar, sobre los establecimientos penitenciarios, sobre las zonas militares de su anexo, sobre las subestaciones de la red eléctrica, sobre la estación de compresión de Ruswil y la de medición de Wallbach, y a menos de 750 metros de las centrales nucleares y del almacén de Würenlingen.
Se puede pedir una excepción a quien corresponda en cada caso: al director del aeródromo o a la torre, al cantón en las prisiones, al ejército en las zonas militares.
Más de 250 g: los aeródromos y las CTR
Con un dron de más de 250 gramos está prohibido volar a menos de 5 kilómetros de las pistas de un aeródromo civil o militar, y dentro de una zona de control activa por encima de 120 metros sobre el suelo. El director del aeródromo puede fijar una zona más pequeña adaptada al lugar, y es él, o la torre si tiene control, quien concede las excepciones.
Con 250 gramos o menos estas dos reglas no se aplican.
Las reservas y las normas de los cantones
En las reservas federales de caza y de aves acuáticas está prohibido volar drones salvo para la policía, el rescate y unos pocos fines que autoriza el cantón.
Además, cada cantón puede restringir los drones de menos de 25 kilos. Hay zonas de tranquilidad de la fauna que prohíben despegar, aterrizar o sobrevolar durante el periodo de reposo, bosques donde no se vuela por debajo de 50 metros sin permiso y aguas donde se vuela con condiciones. Desde 2024 los cantones mandan estas zonas al BAZL, pero no todos lo han hecho.
Tu registro, tu certificado y tu seguro
El registro de operador y los exámenes se hacen en dLIS, el portal del BAZL. El registro cuesta 10 francos y no caduca, y el examen A1/A3 se hace en línea por 20 francos. La edad mínima del piloto es de 12 años en la categoría abierta y de 14 en la específica, y los certificados de la Unión Europea valen en Suiza.
Por encima de 250 gramos el seguro de responsabilidad civil es obligatorio, con al menos un millón de francos, y el justificante se lleva encima en cada vuelo.
Cómo lo resuelve AXPA
El BAZL publica las zonas en un mapa oficial y AXPA las sirve tal cual, con su texto en tu idioma. Pero la ley define zonas que ese mapa no dibuja enteras: los 5 kilómetros se miden desde la pista y no desde un punto, faltan perímetros de aeródromo y algunas prisiones, y varias normas cantonales no han llegado al BAZL.
AXPA dibuja esas zonas a partir de la ley, lo dice en cada una y nunca muestra menos de lo que publica la autoridad. Añade las zonas restringidas activas del boletín diario de Skyguide, y el panel de viabilidad te dice qué zonas toca tu operación y a quién hay que pedir la excepción.
Preguntas frecuentes
Ver todas las preguntas- ¿Me vale mi registro y mi certificado de la Unión Europea en Suiza?
- Sí. Suiza aplica el reglamento europeo, y los certificados de la Unión, de Noruega y de Islandia valen sin trámite. Si estás registrado como operador en un Estado de la Unión, te vale ese registro.
- ¿Necesito seguro para volar un dron en Suiza?
- Sí, si pesa más de 250 gramos: un seguro de responsabilidad civil de al menos un millón de francos, con el justificante encima en cada vuelo.
- ¿Qué mapa oficial tengo que consultar?
- El de restricciones para drones del BAZL en map.geo.admin.ch, y antes de cada vuelo el boletín diario de zonas restringidas de Skyguide. AXPA reúne los dos y añade las zonas que la ley define y el mapa no dibuja.
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Esta guía es información general y apoyo a la planificación, no asesoramiento jurídico ni una autorización de vuelo. La normativa cambia y cada país añade condiciones propias. Antes de despegar, comprueba siempre las fuentes oficiales de tu jurisdicción y la información aeronáutica vigente. El piloto al mando es el único responsable del vuelo.