Onde posso voar um drone na Suíça?
A Suíça não faz parte da União Europeia, mas aplica o regulamento europeu de drones desde 2023 através do seu acordo bilateral de transporte aéreo. Por cima põe as suas próprias normas, as da VLK (SR 748.941): zonas onde nenhum drone voa, uma distância aos aeródromos para os drones com mais de 250 g, normas dos cantões e um seguro obrigatório. A autoridade é o BAZL, que publica as zonas num mapa oficial.
Vai voar num local concreto?Verifique no mapa
Em resumo
- Aplica-se o regulamento europeu 2019/947, com as categorias aberta, específica e certificada, e a VLK suíça por cima.
- Nenhum drone pode voar no perímetro de um aeródromo, sobre prisões, zonas militares e subestações elétricas, nem a menos de 750 m das centrais nucleares (art. 27.º VLK).
- Acima de 250 g é proibido voar a menos de 5 km da pista de um aeródromo e, numa CTR ativa, acima de 120 m (art. 28.º VLK), salvo derrogação.
- Os cantões podem restringir os drones de menos de 25 kg (art. 34.º VLK): zonas de tranquilidade da fauna, florestas e águas.
- O seguro de responsabilidade civil é obrigatório acima de 250 g, com pelo menos um milhão de francos.
- A idade mínima do piloto é de 12 anos na categoria aberta e de 14 na específica.
O regulamento europeu, com normas suíças por cima
Desde 2023 a Suíça aplica o regulamento europeu de drones através do seu acordo bilateral com a União: as categorias, as subcategorias A1, A2 e A3, o teto de 120 metros e a SORA são os mesmos que em qualquer país da União.
O que a Suíça acrescenta está na VLK, a portaria federal sobre aeronaves de categorias especiais (SR 748.941). Fixa zonas próprias, uma distância aos aeródromos, a idade mínima do piloto e o seguro, e deixa aos cantões regular os drones de menos de 25 quilos. A autoridade é o BAZL, o serviço federal da aviação civil.
Onde nenhum drone voa
A VLK proíbe voar qualquer drone, seja qual for o peso, no perímetro de um aeródromo civil ou militar, sobre os estabelecimentos prisionais, sobre as zonas militares do seu anexo, sobre as subestações da rede elétrica, sobre a estação de compressão de Ruswil e a de medição de Wallbach, e a menos de 750 metros das centrais nucleares e do armazém de Würenlingen.
Pode pedir-se uma derrogação a quem corresponde em cada caso: ao diretor do aeródromo ou à torre, ao cantão nas prisões, ao exército nas zonas militares.
Mais de 250 g: os aeródromos e as CTR
Com um drone de mais de 250 gramas é proibido voar a menos de 5 quilómetros das pistas de um aeródromo civil ou militar, e dentro de uma zona de controlo ativa acima de 120 metros acima do solo. O diretor do aeródromo pode fixar uma zona mais pequena adaptada ao local, e é ele, ou a torre se o aeródromo tiver controlo, quem concede as derrogações.
Com 250 gramas ou menos estas duas regras não se aplicam.
As reservas e as normas dos cantões
Nas reservas federais de caça e de aves aquáticas é proibido voar drones, salvo para a polícia, o salvamento e alguns fins que o cantão autoriza.
Além disso, cada cantão pode restringir os drones de menos de 25 quilos. Há zonas de tranquilidade da fauna que proíbem descolar, aterrar ou sobrevoar durante o período de repouso, florestas onde não se voa abaixo de 50 metros sem autorização e águas onde se voa com condições. Desde 2024 os cantões enviam estas zonas ao BAZL, mas nem todos o fizeram.
O seu registo, o seu certificado e o seu seguro
O registo de operador e os exames fazem-se no dLIS, o portal do BAZL. O registo custa 10 francos e não caduca, e o exame A1/A3 faz-se online por 20 francos. A idade mínima do piloto é de 12 anos na categoria aberta e de 14 na específica, e os certificados da União Europeia valem na Suíça.
Acima de 250 gramas o seguro de responsabilidade civil é obrigatório, com pelo menos um milhão de francos, e o comprovativo leva-se consigo em cada voo.
Como o AXPA o resolve
O BAZL publica as zonas num mapa oficial e o AXPA serve-as tal como são, com o texto no seu idioma. Mas a lei define zonas que esse mapa não desenha inteiras: os 5 quilómetros medem-se a partir da pista e não de um ponto, faltam perímetros de aeródromo e algumas prisões, e várias normas cantonais não chegaram ao BAZL.
O AXPA desenha essas zonas a partir da lei, di-lo em cada uma e nunca mostra menos do que publica a autoridade. Acrescenta as zonas restritas ativas do boletim diário da Skyguide, e o painel de viabilidade diz-lhe que zonas a sua operação toca e a quem pedir a derrogação.
Perguntas frequentes
Ver todas as perguntas- O meu registo e o meu certificado da União Europeia valem na Suíça?
- Sim. A Suíça aplica o regulamento europeu, e os certificados da União, da Noruega e da Islândia valem sem formalidades. Se está registado como operador num Estado da União, vale esse registo.
- Preciso de seguro para voar um drone na Suíça?
- Sim, se pesar mais de 250 gramas: um seguro de responsabilidade civil de pelo menos um milhão de francos, com o comprovativo consigo em cada voo.
- Que mapa oficial tenho de consultar?
- O de restrições para drones do BAZL em map.geo.admin.ch e, antes de cada voo, o boletim diário de zonas restritas da Skyguide. O AXPA reúne os dois e acrescenta as zonas que a lei define e o mapa não desenha.
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Este guia é informação geral e apoio ao planeamento, não é aconselhamento jurídico nem uma autorização de voo. A regulamentação muda e cada país acrescenta condições próprias. Antes de levantar voo, verifique sempre as fontes oficiais da sua jurisdição e a informação aeronáutica em vigor. O piloto remoto é o único responsável pelo voo.