Guias e perguntas frequentes sobre voar com drone

Cada guia explica um tema inteiro, com capturas do mapa. Se tem uma dúvida concreta, pesquise-a e vá direto à resposta.

Onde e quando pode voar

A pergunta que traz aqui quase toda a gente, e como respondê-la para um local e uma hora concretos.

Onde posso voar com o meu drone?Depende da categoria em que voa, e são três. Na aberta pode voar onde nenhuma zona geográfica o restrinja, à vista e abaixo de 120 metros acima do terreno. Na específica, onde caem as operações de maior risco, muitas dessas portas abrem-se com uma declaração ou uma autorização operacional, incluindo o voo além do alcance visual; e com autorização operacional também o limite vertical deixa de ser 120 metros. E a certificada é outro campeonato. Que algo não caiba na aberta não significa que não se possa fazer: significa que se faz por outra via.Ver a resposta6 perguntas
Onde posso voar com um drone em Espanha?Em Espanha vigora o enquadramento europeu e, por cima, o Real Decreto 517/2024, que é o que de facto complica o voo urbano. Os seus artigos 38 a 42 fixam as zonas de segurança, as infraestruturas essenciais, as distâncias a edifícios, os aeródromos e o espaço aéreo controlado, e o 43 o procedimento para coordenar com quem os gere. E há uma figura própria que surpreende quem leva câmara: a zona restringida ao voo fotográfico, onde voar é possível mas captar imagens exige autorização do Ministério da Defesa.Ver a resposta7 perguntas
Onde posso voar com um drone em Portugal?Em Portugal vigora o mesmo enquadramento europeu, com o registo de operador junto da ANAC portuguesa, e três particularidades que convém saber. À volta dos aeroportos internacionais há anéis que não proíbem mas limitam a altura, a 30, 60 e 80 metros consoante o anel. A autoridade ambiental muda consoante esteja no continente, na Madeira ou nos Açores. E captar imagens a partir do ar pode exigir uma autorização de levantamento aéreo da Autoridade Aeronáutica Nacional, que é um processo distinto do voo.Ver a resposta6 perguntas
Onde posso voar um drone na Alemanha?Na Alemanha aplica-se o mesmo quadro europeu, com o registo de operador no Luftfahrt-Bundesamt (LBA) através do dipul, o portal oficial de zonas do Ministério Federal dos Transportes. O que muda é a forma como as zonas funcionam. O § 21h da LuftVO quase não proíbe: diz em que condições é admissível voar, e a mais comum é o consentimento expresso de alguém concreto, seja o titular de uma instalação, o proprietário de um terreno ou a autoridade de conservação da natureza.Ver a resposta6 perguntas
Onde posso voar um drone em França?Em França vigora o mesmo quadro europeu, com o registo de operador junto da DSAC, a Direção de Segurança da Aviação Civil, no seu portal AlphaTango. O que muda são as zonas. São fixadas por uma única norma nacional, o arrêté du 3 décembre 2020 « espace », que afasta a categoria aberta do espaço público das cidades, desenha o entorno de cada aeródromo pista a pista e exige o acordo do controlo a partir de 50 metros no espaço aéreo controlado. E há um registo que Espanha, Portugal e Alemanha não pedem: o do próprio aparelho, a partir de 800 gramas.Ver a resposta6 perguntas
Onde posso voar um drone em Andorra?Andorra não faz parte da União Europeia nem da EASA, pelo que o regulamento europeu de drones não se aplica lá. Aplica-se o seu próprio regulamento, o Decret 316/2025, que tem em conta as normas europeias sem as incorporar. Parece-se com o quadro europeu no essencial, com uma categoria aberta, uma específica e uma certificada, mas muda no que mais se nota ao voar: a aberta não tem subcategorias, cada aeronave é identificada junto do ministério e há treze zonas em que só se voa com uma autorização prévia.Ver a resposta3 perguntas
Onde posso voar um drone na Suíça?A Suíça não faz parte da União Europeia, mas aplica o regulamento europeu de drones desde 2023 através do seu acordo bilateral de transporte aéreo. Por cima põe as suas próprias normas, as da VLK (SR 748.941): zonas onde nenhum drone voa, uma distância aos aeródromos para os drones com mais de 250 g, normas dos cantões e um seguro obrigatório. A autoridade é o BAZL, que publica as zonas num mapa oficial.Ver a resposta3 perguntas
Onde posso voar um drone no Liechtenstein?O Liechtenstein aplica o regulamento europeu de drones e, por cima, o direito aéreo suíço, por uma troca de notas com a Suíça. Por isso valem lá as mesmas zonas, o mesmo seguro e o mesmo mapa oficial que na Suíça. Tem ainda uma zona proibida própria em Vaduz, e a sua autoridade, o AHR, partilha o trabalho com o serviço suíço, o BAZL.Ver a resposta2 perguntas
Porque é que o mapa oficial não mostra todas as zonas onde não posso voar?Porque há duas classes de zona. Umas são publicadas pela autoridade com o contorno desenhado: um aeroporto, uma área restrita, uma zona temporária. Outras são definidas pela própria norma através de uma regra, como uma distância a um tipo de lugar ou uma altura sobre o que está por baixo, e ninguém é obrigado a desenhá-las uma a uma. Essas nem sempre aparecem no visualizador oficial, mas o piloto responde por elas na mesma. A AXPA calcula-as aplicando a regra a dados do terreno, e em cada uma diz que o traçado é seu.Ver a resposta4 perguntas
Posso voar com o meu drone aqui e agora?Um voo concreto é viável quando passam seis verificações ao mesmo tempo: nenhuma zona geográfica o impede naquele ponto, o espaço aéreo permite-o àquela altura, não há um aviso temporário em vigor, a sua aeronave e a sua categoria admitem aquelas distâncias e aquele teto, a meteorologia acompanha, e há luz ou o equipamento que o voo noturno exige. Basta falhar uma para a resposta ser não.Ver a resposta5 perguntas

O que é exigido a si e ao seu drone

Registo, formação e marcação de classe: o que é pedido antes de levantar voo e não depende do local.

Os limites do voo

Altura, distâncias e ambientes com restrição, com o detalhe que de facto muda o resultado.

As condições do dia

Meteorologia, cobertura de rede e tráfego aéreo: o que pode impedir hoje um voo que ontem era viável.

Operação profissional

Categoria específica, SORA e gestão de frota para quem voa como atividade e não como passatempo.

O tempo, de perto

Como ler a previsão do seu local exato, na montanha, na cidade, na costa e no mar, com o que o nosso modelo mede e acerta.

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